以氢为能源载体的汽车方面，，，，，氢车顶板可能成为要害突破点。 。。。。据外国媒体报道，，，，，在比利时SolHyd研究项目（属于鲁汶大学）中，，，，，研究职员开发了一种太阳能电池板，，，，，通过太阳能直接从空气中的水中提取氢气。 。。。。这样的电池板可以爆发250升绿氢。 。。。。
在车顶装置20块这样的面板和一个储罐，，，，，足以知足像丰田Mirai这样的燃料电池电动汽车（FCEV）的能源需求。 。。。。虽然，，，，，车主也可以用氢气供暖衡宇。 。。。。
生产绿氢而不排放二氧化碳最常用的要领是通过电解将水剖析成氢和氧，，，，，但这需要大宗的可再生电力（如太阳能电池板或风车）。 。。。。在这个历程中，，，，，约莫30%的能量会流失。 。。。。一样平常来说，，，，，这种要领效率低下，，，，，氢气运输难题。 。。。。
Solhyd试图绕过电解滋扰，，，，，不但使生产越发可行，，，，，并且有望降低大规模生产本钱。 。。。。这种氢太阳能电池板是由Johan Martens教授向导的研究小组开发的。 。。。。它使用太阳能和薄膜，，，，，团结奇异的物理化学原理，，，，，直接从周围空气中的水分中提取纯氢，，，，，转化率抵达15%。 。。。。相比之下，，，，，古板太阳能电池板的转化率为19%。 。。。。
为了证实这种电池板可以在天下各地事情，，，，，研究职员现在正在南非开普敦评估原型试点项目。 。。。。研究职员希望证实，，，，，这也是一项适用于干旱地区的手艺。 。。。。
该项目已凌驾实验室阶段，，，，，下一步是开发氢电池板的工业生产线。 。。。。在鲁汶周围的TRANSfarm，，，，，相关生产设施正在建设中。 。。。。经由测试和微调，，，，，工厂到2022年底每年生产5000块太阳能电池板。 。。。。研究职员以为，，，，，当大规模生产时，，，，，电池板的价钱可能会迅速下降，，，，，抵达商业水平。 。。。。
